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第109章 夜赛雨战似曾相识（第1页）

“马林康，根据天气预报，这周周六会受到雨水影响，对此你有什么想法？”赛前接受例行采访时，有记者问自己这个问题。

“滨海湾是一条难以超车的赛道，这几年赛道布局的修改让赛道平均速度变快，但没有改变这些特性，下雨很可能会改变周日的比赛局势，到时候发车格顺序可能会非常混乱。”马林康回应道。

“这是本赛季第19场比赛，距离收官也不远了，争冠话题能简单说两句吗？每位车手都会被问到的。”记者继续询问道，怕自己误会后面还补充一句。

“我肯定是没什么机会了，不过汉密尔顿还有大把机会，我会尽一切可能帮助队友争冠，无论最后有没有成功。”马林康回应道，把所有精力投入到当二号车手是自己现在唯一能做的事情。

这周许多媒体都把注意力放在红牛身上，他们想从中得到更多劲爆的消息，但两位车手和霍纳的反应却令一帮吃瓜群众感到失望。

“车队关系并没有任何问题，上场的事情已经通过内部讨论消除双方一些对当时局面的误解，现在我们将注意力放在本赛季最后7场比赛，争取在阿布扎比能够实现六冠伟业。”霍纳在采访中对媒体们说道。

但说归说，澄清归澄清，有人在围场里见到一个许久不见的老熟人，照片发到社交媒体后引起一阵讨论。

很多人早就不相信那些只会压局势的公关话，或许赛后除外，他们更愿意相信部分小道消息，甚至一张照片就遐想连篇。

“你看到切科了吧。”本场作为红牛后备车手来到现场的特拉姆尼茨说道，他和马林康正在围场进行聊天，此时距离第一次练习赛还有一小时。

“看到了，很多摄像机都围着他转，准备搞个大猜测这种的。”马林康回应道，昨天周四他就发现这种情况。

“他是来顶替哈贾尔的，从下一场开始，这场除了跟部分人进行讨论以外，还不知道他来做什么。”特拉姆尼茨说道。

“我听说下赛季你是有机会获得晋升位置的，应该跟这个关系不大吧？”马林康询问道。

“这个倒是事实，红牛找来佩雷兹只是想看看小牛到底是赛车原因还是车手原因或者是工程师水平不足导致一整年都没有太大起色，对选择下赛季车手阵容影响不大。”特拉姆尼茨回应道。

“老实说，我挺好奇到时候官宣时舆论又会变成什么样，佩雷兹回归围场绝对是大新闻。”

和其他比赛不同的是，新加坡站练习赛大体可以分成两部分。

第一部分是周五，没有雨水干扰，也没有太多的戏剧性，所有车手都顺利完成周五车队安排的任务。

第一次练习赛在白天没办法作为参考，但晚上的赛道时间很多车队都在做长距离模拟，毕竟周日预计也是干地条件，这时候先看看哪套轮胎能坚持的时间比较久。

早就没有车队愿意相信所谓的数据分析，每个人的载油量、调教方向甚至是引擎输出都不一样，大部分都觉得这是非常充实且积极的一天。

不过周六变成另外一个情形，雨水来袭，赛道并没有太多积水，雨雾不足以影响比赛，只是让很多车手难以适应而已，干地调教跑雨地，本身就是一件比较困难的事情。

没有人愿意在这种条件下把赛车推到极限，但考虑到天气预报表示这场雨得到周日凌晨才结束，排位赛必定是一场雨战，所有车手还是或多或少出来溜几圈，熟悉一下半雨胎的特性，尽可能让赛车远离护墙。

对所有车手来说，他们都能保证在60分钟环节中安全的把赛车带回到维修区，但没有人能知道排位赛会发生什么。

“这种感觉很像卢塞尔，周六决定着很多东西，但又有所不同的是这场可不像卡塔尔那样容易超车，也不是赛季初能够比较轻松的应付。”马林康在维修区看着夜空中飘着漫漫雨丝，对安杰罗说道，两个人正在车库里进行数据复盘。

“赛季末冠军争夺有压力很正常，我知道你的心里在想什么，也听说过最近流传的一些流言，先跑好自己的比赛再说吧。”安杰罗拍了拍自己的肩膀说道。

“我好歹只需要帮忙争夺车队冠军，最佳新秀这个名号已经稳了，第4似乎也没太大悬念，主要是队友刘易斯要为八冠王而奋斗，之前答应过尼古拉斯要尽可能帮他，这可能就得牺牲自己的比赛，剩下几场当做测试来处理。”马林康回应道。

“其实两件事并不冲突，这赛季还剩下3场冲刺赛和7场正赛，任何车手敢不敢保证不会出错，想想上场红牛，没有人知道他们竟然发生内斗，再想想我们蒙扎也犯过大错误，你是不知道我以前遇到过的。”安杰罗耐心的说道，同时开始讲着自己的经历。

马林康就站在车库里听安杰罗讲自己的经历，10分钟左右才逐渐停下，两个人并没有立刻继续沟通，就静静地看着维修区外飘落的雨丝，透着逐渐升起的夜幕，很难猜测此时他们的心情。

“还是先准备等会的排位赛，雨战并不是你的短板，尽可能争取好成绩吧，如果从练习赛格局来看，到时候会非常混乱。”安杰罗说道来打破这份寂静。

“这倒是。”马林康笑着回应道，没有人知道在这几分钟，脑子里闪过多少回忆片段，想过多少件事，但当下完成比赛才是最重要的。

新加坡站排位赛放在晚上8点进行，比以往安排都提早1小时，或许也是防止出红旗过多造成结束时间过晚。

久违的雨战让很多人感到一丝陌生，尤其是新加坡滨海湾这条赛道跟摩纳哥差不多，都没有太多的缓冲区，但最起码有缠斗宽度。

但很多人又对此觉得有些熟悉，这种局势很像卢塞尔，都是高温雨战，20多摄氏度已经是极端低温的情况。

“新加坡站下雨并不少见，历史上还是有几次出现这种条件，但我们还没遇到排位赛下雨的情况，对每个人都是全新的挑战。”雅克照常进行直播开始前的开场白介绍。

“确实，下午的第三次练习赛参考意义不大，每位车手或多或少去熟悉雨地赛道条件，但真正到排位赛鹿死谁手，完全是另一件事，可能会非常的疯狂。”

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